片弹簧广泛用于电力接触装置中，而用的的是形状的直悬臂式片弹簧。接触片的电阻必须小，不锈钢异型弹簧，因此用青铜制造。测量用片弹簧的作用是转变力或者位移。如果固定结构和承载方式能保证弹簧的工作长度不变，则片弹簧的刚度在小变形范围是恒定的，必要时也可以得到非线性特征，例如将弹簧压落在限位板或调整螺钉上，改变其工作长度即可。片弹簧是利用弹性金属片的变形而产生弹簧特性的一种简便的弹簧。弹性金属片有矩形、梯形、三角形，也可为直片、弯片。通常用于载荷和变形较小、要求刚度不大的地方，如仪器、仪表及自动化机构中的敏感元件、弹性支承或定位装置中。如电器通断触点等。

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弹簧扭转的时候材料是拉伸或者剪切状态比如谈到的扭转度计算，因此这个可扭转的角度限制后是因为材料的失效而造成的，当材料发生塑性变形时无法恢复原来状态。因此后归结为材料的抗拉强度跟抗剪强度，当然用第四强度理论计算得到的Von Mises 应力为材料可承受的强度，结合弹簧的长度，便可以计算出允许扭转角度.。

弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

●渐进型弹簧的基本介绍

通常原厂车型使用了渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。

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